巴伐利亚的荣耀M GmbH在赛道上的丰功伟业相信不用再多赘述，但最令人津津乐道的是，该部门将丰富的赛道经验更直接转移到市售产品上，并在E30 M3上的Evolution、E46 M3的CSL、再到E92 M3 GTS上将之展露无遗，并且在每一世代上，的都被BMW迷视为不可多得珍品，而现今的F82世代的道路版赛车虽然尚未出现，但据传F82 M4最终会冠上GTS之名，并在今年八月登场。BMW旗下的M GmbH前身是Motorsport GmbH，成立于1972年，主要掌管品牌赛事，并且屡屡创下优异成绩，直到1993年才改为现在的M GmbH，并且将多年在赛场上得到的经验转移到市售车款上，推出M Power车款，更在每个世代的M3上推出更为极端的道路赛车。而在不同世代M3的赛道版本中总会冠上不同名称，曾有Evolution、CSL、GT3，虽然名称不同，但却具有同样的共通点，就是从动力输出、悬吊设定、材质科技到内装轻量化等处，更进一步强化车辆性能，当然历代作品都有限量身份，也使其身份更加宝贵。
E30 M3 Evolution 
E46 M3 CSL 
E92 M3 GTS 当然随着世代交替，现行的F82 M4虽然尚未推出这类道路赛车版本，但据传这个版本的蓝图已经现身，其身份便是2015赛季Motor GP的M4 Safety Car！该车在动力系统除搭载与一般版本相同的3.0L直列六缸说涡轮引擎外，更导入水喷射系统，使其引擎能拥有更好的进气温度与工作性能，以发挥更强悍的实力。
据传即将在八月现身的量产版M4 GTS，除了同样会在动力系统上导入水喷射系统外，更会实际运用日前发表的OLED灯具技术，车体上也则会用上更多的铝合金及碳纤维材质，已达到轻量化的效果，悬吊、煞车系统自然也会经过调整，内装方面则是有机会採用与E90 M3 GTS的模式，在清除不必要的内装后，以轻量化桶椅车已取代沈重的电动赛车椅，并安装防滚笼，灭火器等，除可减轻负担外，更可以营造出十分热血的氛围。
BMW OLED技术